集團(tuán)三項(xiàng)科技成果達(dá)到國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平
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近日，集團(tuán)三項(xiàng)科技成果參加了山東省建設(shè)科技與教育協(xié)會組織的科技成果評價(jià)。在本次評價(jià)會上，專家組聽取各項(xiàng)目組的匯報(bào)，審查相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)過質(zhì)詢和評議，對各項(xiàng)成果技術(shù)水平做出客觀公正評價(jià)。其中，“流態(tài)固化土關(guān)鍵技術(shù)與自動計(jì)量移動拌合成套裝備”“基于車橋耦合振動的城市混凝土梁橋損傷診斷技術(shù)研究”兩項(xiàng)科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，“市政工程報(bào)審資料管理系統(tǒng)”達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
“流態(tài)固化土關(guān)鍵技術(shù)與自動計(jì)量移動拌合成套裝備”立足于集團(tuán)豐富的工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，開展新型建筑材料——流態(tài)固化土固化劑研究。創(chuàng)新提出流態(tài)固化土在不同變量條件下的配比設(shè)計(jì)方法，建立現(xiàn)場快速檢測評定體系，研發(fā)配套的流態(tài)固化土自動計(jì)量、移動拌合高端裝備，進(jìn)一步推動流態(tài)固化土現(xiàn)場工程應(yīng)用。
“基于車橋耦合振動的城市混凝土梁橋損傷診斷技術(shù)研究”是針對城市橋梁常見損傷，通過建立基于影響線和影響面的橋梁上部結(jié)構(gòu)狀態(tài)評估方法，研發(fā)快速評估與智能診斷系統(tǒng)、橋梁位移測試分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋梁典型損傷的快速檢測與診斷，顯著降低檢測成本，經(jīng)濟(jì)社會效益顯著。
“市政工程報(bào)審資料管理系統(tǒng)”采用B/S架構(gòu)、前后端分離的開發(fā)策略，建立統(tǒng)一的資料模板庫、實(shí)現(xiàn)表頭數(shù)據(jù)統(tǒng)一維護(hù)、數(shù)據(jù)自動計(jì)算、文件歸集、自動歸檔，實(shí)現(xiàn)工程資料線上流轉(zhuǎn)審批、電子簽章等功能。改系統(tǒng)可大幅縮短業(yè)務(wù)審批周期，提高工作效率，節(jié)約檔案管理成本。目前該系統(tǒng)已在集團(tuán)承攬的工程項(xiàng)目上大規(guī)模應(yīng)用，取得良好的經(jīng)濟(jì)社會效益，今后將加大該系統(tǒng)對外推廣力度，推動市政工程建設(shè)行業(yè)資料管理及城建檔案數(shù)字化進(jìn)程。
下一步，集團(tuán)將繼續(xù)緊密圍繞工程重難點(diǎn)問題開展科研攻關(guān)，持續(xù)推動科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，全力打造“科創(chuàng)城建”，以創(chuàng)新驅(qū)動集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
