集團(tuán)遙墻機(jī)場(chǎng)T2航站樓工程8號(hào)下穿通道首段主體澆筑完成

12月5日晚9點(diǎn)30分,集團(tuán)濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程-T2航站樓項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)燈火通明,東西兩臺(tái)泵車左右開弓,歷經(jīng)22小時(shí)順利完成8號(hào)下穿通道首段主體1400立方米混凝土澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利。
8號(hào)下穿通道位于T1航站樓西北側(cè),南北向橫穿正在建設(shè)的濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)T2航站樓,連接南、北工作區(qū),可以實(shí)現(xiàn)工作區(qū)車輛的南北街接。8號(hào)下穿通道全長(zhǎng)245米,采用雙倉(cāng)分建和雙倉(cāng)共建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),雙倉(cāng)分建段尺寸標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)徑凈寬8.25米,凈高約7.2~7.5米,底板厚度1.2米,頂板厚度0.7米,中墻厚0.8米,側(cè)墻厚1.0米。8-1通道主體涉及高支模超危大工程,墻體厚、高度寬度均漸變、圓弧線性,橫穿8條斜交梁,多處異型柱,與中建三局八局預(yù)留預(yù)埋交叉施工,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來,項(xiàng)目部秉持著精益求精的態(tài)度,克服困難,順利完成8號(hào)下穿通道首段主體澆筑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
下一步,項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、銳意進(jìn)取的精神,增加機(jī)械人員,采取不間斷飽和施工,加快施工進(jìn)度,以更加飽滿的熱情投入到后續(xù)施工任務(wù)重,全力以赴將項(xiàng)目打造成精品工程、示范工程,為集團(tuán)高質(zhì)量貢獻(xiàn)新的更大力量。