第四版
部室風采 總工辦:科技引領 創(chuàng)新驅動 開啟城建智造新征程

近年來,在集團黨委的堅強領導下,總工辦聚焦集團“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,以服務集團主業(yè)高質量發(fā)展為主線,圍繞重點工程做好技術服務,瞄準集團施工中的重點、難點問題開展科技創(chuàng)新,不斷提升企業(yè)科技創(chuàng)新能力,打造“科創(chuàng)城建”,為集團的發(fā)展提供有力科技支撐。
一、強化技術服務 助力降本增效
技術是保證施工進度、質量和安全的強有力手段。總工辦作為集團技術管理的主管部門,立足本職、精益求精,全面做好施工組織設計、專項施工方案、施工技術總結推廣、重點管控項目策劃等各項管理工作,助力企業(yè)轉型升級和效益提升。
深入工程現(xiàn)場,了解工程實際需求和技術難點,通過專利申請、工法評定和標準制定,逐步形成并完善城市軌道交通、高速公路、建筑工程、城市水處理等施工技術體系,為企業(yè)發(fā)展提供技術支持。“十四五”以來,獲批工法400余項,編制工程建設標準40余部,組織開展綠色建造項目立項35項,濟南遙墻機場綜合交通樞紐工程、G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程達到綠色建造三星水平。
堅持向技術要效益,從施工方案中降成本的原則,針對承建的地鐵、隧道、特大型橋梁等重點工程及關鍵工序,提前策劃并進行多輪方案比選,創(chuàng)新施工方法,加大關鍵技術攻關力度和技術推廣,確保技術成果真正服務于工程建設,多項技術為全國首創(chuàng)。G104京嵐線濟南黃河公路大橋項目索塔在國內首次采用了可變節(jié)段高度的液壓爬模施工技術,比原計劃提前5個月實現(xiàn)封頂;濟南軌道交通九號線黃河南岸站創(chuàng)新性地采用蓋挖半逆作法地鐵車站變截面地連墻施工技術,提升了變截面地連墻整體施工質量;G309-S101連接線工程跨濟廣高速橋采用滿堂支架與掛籃復合方法進行多跨變截面預應力混凝土連續(xù)梁施工技術,節(jié)約成本220萬元。
二、加強技術創(chuàng)新 助力高質量發(fā)展
總工辦始終貫徹集團“以人為本,科技創(chuàng)新,和諧發(fā)展,服務社會”的經營理念,強化科技興企,瞄準在建工程難題,注重產學研協(xié)同創(chuàng)新,促進科技成果轉化和應用,著力打造“科創(chuàng)城建”。針對集團隧道、軌道交通工程亟須解決的重大關鍵技術難題,加強技術研發(fā)和儲備,提高集團的科技創(chuàng)新能力和核心競爭力。牽頭組建研究團隊聯(lián)合攻關完成的課題“城市橋隧結構全域智能監(jiān)測與檢測成套技術及應用”,依托城市橋梁與隧道的國家重大工程,攻克了城市橋梁與隧道結構安全自動化檢測與快速評定機制等方面的難題,有效提高了城市交通基礎設施結構的運營安全性。研究成果已在濟南市跨黃河鳳凰大橋、濟南市二環(huán)西立交橋梁集群、濟南軌道交通2、3號線工程上成功應用,填補了國內外相關領域的技術空白。
近年來,累計共完成各類國內外領先水平科研項目153項,獲授權各類發(fā)明專利、實用新型專利1000余項,榮獲省政府科技進步獎、華夏建設科學技術獎、詹天佑獎等各類科技獎項400余項,推動集團科技成果總量處于國內同行業(yè)前列。依托豐富的科技創(chuàng)新成果,總工辦協(xié)同相關部室積極做好高新技術企業(yè)申報認定工作,不斷完善研發(fā)項目管理制度,從選題、立項、研發(fā)、結題、成果等各個階段予以規(guī)范,近三年列入政府部門科技計劃項目50項,并確保研發(fā)項目順利進行,為高新技術企業(yè)相關工作的開展打下堅實的基礎。
三、搭建科研平臺 打造高素質科技創(chuàng)新隊伍
創(chuàng)新人才是科技發(fā)展的第一要素。根據(jù)集團發(fā)展和業(yè)務需要,總工辦全面貫徹集團“十四五”規(guī)劃目標,進一步完善科技創(chuàng)新體系,在原有山東省企業(yè)技術中心、山東省城鎮(zhèn)道路建設工程技術研究中心、山東省博士后創(chuàng)新實踐基地的基礎上,推動濟南市地下空間裝配式結構工程研究中心和濟南市綠色建造重點實驗室等研發(fā)平臺建設,加強領域性技術研究,整合科研資源,為科研人員提供更好的工作環(huán)境和條件。
依托平臺積極發(fā)展創(chuàng)新型人才,培養(yǎng)企業(yè)內部專家,提高集團在行業(yè)內的影響力;通過開展職工創(chuàng)新工作室、一線創(chuàng)新工程師等活動,人才培養(yǎng)工作逐漸向一線延伸,激發(fā)全員的創(chuàng)新熱情。“十四五”以來,集團新增山東省建筑工程大師、泰山產業(yè)領軍人才等各類人才40余人,為企業(yè)科技創(chuàng)新筑牢堅實人才支撐。
四、聚力智慧建造 打造新質生產力
順應行業(yè)發(fā)展形勢,貫徹集團部署要求,總工辦主導研發(fā)集團數(shù)字化智慧工地系統(tǒng),打造集團數(shù)字化智慧工地管理平臺,智慧工地系統(tǒng)立足于集團在市政工程領域豐富經驗和物聯(lián)網、人工智能等新一代信息技術,對施工現(xiàn)場人員、安全、質量、生產、環(huán)境等要素進行全面的采集,運用人工智能深度學習算法,實現(xiàn)互聯(lián)協(xié)同,全面感知、輔助決策、智能生產、科學管理,有力助推集團數(shù)字化轉型,開啟濟南城建智造新征程。2023年11月,集團憑借優(yōu)秀的科技創(chuàng)新能力,獲評“濟南市‘新城建’產業(yè)鏈龍頭企業(yè)”。
立足集團優(yōu)勢科研平臺,針對工程建設重難點問題,總工辦積極開展高新裝備研發(fā)工作,先后研制流態(tài)固化土自動計量移動拌合成套裝備、管道清淤機器人、暗渠清淤機器人、管道雷達檢測機器人、橋隧智能檢測車、自規(guī)劃路徑無人機等一大批高端裝備,有力推動行業(yè)發(fā)展和技術進步,助力集團降本增效。
積極申請拓展科研資金,為集團科研項目的持續(xù)研發(fā)與推廣應用提供了堅實的資金保障。連續(xù)三年成功申報濟南市國資委預算重點扶持項目,入選泰山產業(yè)領軍人才、海右產業(yè)領軍人才、泉城學者等4項人才工程項目,累計獲批政府財政支持資金5220萬元。2024年,成功中標濟南市黃崗路穿黃隧道工程科研項目,中標價1224.68萬元,是集團首次牽頭中標的重點工程科研服務項目,標志著集團在科研領域的影響力和競爭力顯著提升。
創(chuàng)新驅動發(fā)展,科技引領未來。下一步,總工辦將持續(xù)聚焦集團“效益提升年”工作目標,秉承創(chuàng)新精神,勇于擔當、積極作為,再接再厲、創(chuàng)新突破,推動企業(yè)科技創(chuàng)新工作再上新臺階,為推動企業(yè)數(shù)字化轉型和實現(xiàn)“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展目標貢獻更大力量!